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Posted in Uncategorized on 7 abril 2010 by superturismo2000

A todos nuestros lectores, desde hoy Jueves 8 dejaremos de editar en esta página.

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Mil Gracias

Comenzó el gran cambio…Autódromo La Chutana

Posted in Autódromo de Lima, Autódromo La Chutana on 6 abril 2010 by superturismo2000

El día de hoy comenzó el asfaltado del Autódromo La Chutana, al momento de escribir esta nota, ya se había terminado con el asfalto de la recta principal, 800 metros por 12 de ancho, a este ritmo culminarán antes de lo previsto.

Trabajos a full La Chutana

Posted in Autódromo de Lima, Autódromo La Chutana on 6 abril 2010 by superturismo2000

Trabajando contra el tiempo, las obras en el Autódromo La Chutana continuan a toda velocidad, ya se están armando los pianos internos de las curvas y el día de hoy ingresan a asfaltar.

Los responsables de la obra aseguraron que a mas tardar el Domingo entregan asfaltado el circuito 1 y que por los polímeros que se van a utilizar en las curvas, este asfalto no requiere tiempo de cura, asi que todo quedará listo para el 18.

Campeonato Nacional de Circuito 2010

Posted in Turismo Competición on 2 abril 2010 by superturismo2000

Este Miercoles 7 se realizará la presentación oficial de la categoría Turismo Competición, en la primera Conferencia de Prensa que servirá de marco para hacer público el  Campeonato Nacional de Circuito Turismo Competición 2010.

Con un calendario de 7 fechas a lo largo del año, 6 en Lima y 1 en Tacna, la Turismo Competición rompe los fuegos este 18 de Abril en el Autódromo La Chutana.

Turismo Competición en conjunto con el Club de Autos Deportivos del Perú y el Automovil Club de Tacna desarrollarán, luego de dos años, el Campeonato Nacional bajo la fiscalización de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo quien ha otorgado todas la facilidades para que este proyecto se concrete.

Nueva vista de La Chutana

Posted in Autódromo de Lima, Autódromo La Chutana on 27 marzo 2010 by superturismo2000

Se ha concluido con la aplicación del imprimante en los 2400 metros de longitud de La Chutana, asi que si todo va bien, la semana que viene, la capa asfáltica será instalada. Aquí una vista aérea de como está quedando.

TURISMO COMPETICIÓN Editorial

Posted in Editorial, Turismo Competición on 20 marzo 2010 by superturismo2000

Como ya se habrán podido dar cuenta amigos lectores, el título del blog ha cambiado a Turismo Competición y se preguntarán ¿ Qué es el Turismo Competición ?

Turismo Competición es el nombre de una empresa que se va a dedicar a gerenciar la parte promocional de las carreras de Circuito en La Chutana, va a mover toda la agenda comercial de la categoría que se llama igual, para poder entregarles a los pilotos, mas por su inversión. Es una visión moderna de como se hace automovilismo deportivo, ordenada, formal y por sobre todo con absoluta transparencia y honestidad.

Durante meses, muchos intentaron sacar de la informalidad en la que creció  la Superturismo 2000, proponiendo la formación de un Club de Base ó una sociedad anónima que vele por los intereses comerciales y deportivos de la categoría, pero de forma legal y formal, pero se encontraron con el desinterés absoluto de quien es el vocero actual de la misma, quien le dió largas al asunto.

Con el Autódromo La Chutana iniciando su construcción, la legalización de la categoría era un paso obligado ¿ Quién firmaría los contratos de uso del autódromo, si la Superturismo 2000 no existe ?  Esto obligó a algunas personas, todas vinculadas con la categoría a plantearse la situación y tomar cartas en el asunto, había que crear una empresa.

En un principio la idea era seguir con Superturismo 2000, dado que todos los socios fueron impulsores de esta durante los dos años de su existencia, fuera como pilotos, como preparadores ó miembros de las Comisiones de Trabajo.  Concientes además de la labor que había desarrollado el representante y vocero oficial de la categoría en estos años, se le propuso ser parte de la empresa a cambio de nada, simplemente en reconocimiento al trabajo realizado, con una propuesta económica muy buena, dándole el apoyo y respaldo en aquellos lugares en donde la Superturismo 2000 ha flaqueado, como era la parte comercial y promocional de las carreras, entendiéndose que la parte deportiva, gestión que él hacía, marchaba adecuadamente.

Se inició una larga negociación de meses, en donde las pretenciones de controlar la categoría eran evidentes en él, llegando al extremo de haber registrado el nombre “Superturismo 2000” a título propio en Registros Públicos, sin la autorización de la mayoría, legalmente es el dueño del nombre, pero esto no lo hace dueño de la verdad. Lamentablemente todo esto tiró al tacho las conversaciones y obligó a la empresa a utilizar otro nombre, es por eso que nace Turismo Competición, no para competir con la Superturismo 2000, sino porque no se podía utilizar el nombre que todos habían empujado durante estos años, sacando al Circuito de un anonimato perjudicial y llevándolo a ser reconocido como la especialidad que mas credibilidad tenía, caracterizada por la unión  que existía entre todos sus miembros. Hoy esta unión se vé resquebrajada momentáneamente, pero  se va a recuperar a corto plazo, cuando las cosas caigan por su propio peso.

Desde esta humilde página personal, hemos tratado siempre de darle al aficionado una visión mas cercana de las cosas que pasan en las carreras de Circuito, hemos apoyado 100% a la Superturismo 2000 porque de alguna manera nos sentimos parte de ella, la enorme cantidad de visitas recibidas en estos 9 meses de existencia, cerca de 30,000, nos hacen ver que el aficionado está hábido de leer mas del Circuito nacional, hemos tenido visitas de lugares del mundo que ni soñamos nos leerían y siempre lo hemos hecho con la verdad en el teclado. Es por eso que me atrevo a pedirles que, no dejen de ir a las carreras de la Superturismo 2000, a pesar de que no voy a escribir mas sobre ellas, pero vayan, acompañen y aprecien las del Turismo Competición con el mismo cariño, ya que no son categorías rivales.

EL EDITOR

Imprimación de La Chutana

Posted in Autódromo de Lima, Autódromo La Chutana on 20 marzo 2010 by superturismo2000

Siguiendo con los trabajos previos al asfaltado, desde el Viernes se está aplicando el imprimante, capa de emulsión que sirve para que el asfalto cohesione con el afirmado de la pista evitando que se separen.

Han señalado los Ingenieros que este proceso debe durar unos 4 días, luego de lo cual se procederá al asfaltado propiamente dicho.

Poco a poco va quedando todo listo para iniciar las operaciones del autódromo…